彩虹小马 2024年二季度上海路网初始解释出炉，路网流量较上季度增多澄莹

上海市交通委引导中心发布2024年二季度上海路网初始解释彩虹小马，路网流量较上季度边界加大，公路网环比增幅卓越快速路增幅。二季度快速路日均流量198.4万辆次，环比上升3%，同比下落5%；高速公路网日均流量153.5万辆次，环比上升8%，同比上升5%；等闲国省干谈日均流量44.5万辆次，环比上升28%，同比上升25%。其中等闲国谈日均流量10.6万辆次，环比上升15%彩虹小马，同比上升16%；省谈流量33.9万辆次，环比上升33%，同比上升29%。省界出入沪日均流量71.1万辆次，环比上升12%，同比下落1%。其中出沪 33.9万辆次，入沪37.2万辆次。

二季度上海市快速路日均流量198.4万辆次，环比上升3%，同比下落5%。中心城快速路拥挤区段由上季度15个上升至21个，各区段拥挤时长均有增多。其中拥挤时长排行前三的南北西侧(共和-鲁班)、南北东侧（鲁班-共和）、内环外侧（延西-鲁班），日均拥挤时长区分为13.8小时、10.6小时和9.8小时。

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二季度上海市高速公路网日均流量153.5万辆次，环比上升8%，同比上升5%。郊环纯正凌海路出口受外环纯正阻塞施工影响，拥挤时长排行上升至第一，日均拥挤时长为3.3小时，较上季度增多了2.4小时；拥挤排行第二、三的G1503高东进口和出口拥挤时长区分为1.5小时和0.3小时，较上季度拥挤时长基本握平。

二季度上海市等闲国省干谈日均流量44.5万辆次，环比上升28%，同比上升25%。其中等闲国谈日均流量10.6万辆次，环比上升15%，同比上升16%；省谈流量33.9万辆次，环比上升33%，同比上升29%。

二季度省界出入沪日均流量71.1万辆次，环比上升12%，同比下落1%。其中出沪 33.9万辆次，入沪37.2万辆次。

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